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Sécurité pour la confiserie

Exigences applicables aux bateaux de travail sous pression

Exigences pour une pression de VesselsExigences pour une pression de Vessels PAS PLUS 0.07 IPA (0.7 KGS / cm)
1. exigences générales

1.1. Les navires d'inspection et d'entretien travaillant sous pression inférieure à 0.7 kg / cm, doivent être effectués conformément aux instructions approuvées par le propriétaire.

1.2. Les navires doivent vyhotovlyuvatys dans les entreprises qui ont les moyens techniques pour assurer la qualité de leur production conformément à la documentation de conception, élaborée projet, les institutions de recherche (bureau d'études spécialisé) ou non-projet- département de conception de l'entreprise.
Tout navire doit avoir une forme de passeport prescrit.

1.3. Un spécial, prometteur pour le camp de référence, je suis en sécurité dans l'exploitation du plat, є le chef de la boutique, le magasin, le virobnitstva, et le spécial, qui regarde le plat à l'entreprise - la personne posadova du service d'observation technique. Les individus Tsi sont reconnus par l'ordre de l'industrie.

1.4. Pour chaque plante, station, la production devrait être établi pour les grands navires d'orientation
caractéristiques (pression de travail, la température et la capacité).
La transition est durcie par le propriétaire et stockée à deux endroits, dont l'un est pris à l'individu, car il sera responsable de l'exploitation sécuritaire du navire, et l'autre est transféré à l'individu, qui recherche les navires.

2. Inscription et autorisation de lancer des navires en service.

2.1. Tous les navires pour commencer les travaux doivent être enregistrés auprès de la personne qui supervise les navires dans l'entreprise, dans un journal de bord spécial et l'inspection des navires qui ne sont pas soumis aux règles de construction et ekspluataiyi sécuritaire des navires travaillant sous pression. La forme du registre est présenté à l'annexe 1

2.2. Pour immatriculer un navire de la personne qui supervise les navires doivent être soumis:
- passeport du navire (pour la durée du passeport à la plante-vygotovlyuvach le propriétaire du navire coupable mais a mis le passeport du formulaire établi);
- un acte qui indique que l'installation (mise en place) d'une viconane au moment du projet et tous les éléments du navire sont situés dans la station de référence (privation pour les navires installés en permanence);
- un schéma de l'inclusion d'un étau dzherel, des paramètres du centre de travail, des raccords, des fixations de contrôle-vimiruvalny, des fixations supplémentaires et de blocage.

2.3. Inscription et délivrance du permis de commencer l'exploitation du navire doit être rempli par la personne qui supervise les navires de la compagnie, après le dépôt de la documentation sur le volume spécifié dans p.2.2. ch.1 des présentes, et les résultats positifs de l'inspection.
Lors de l'inscription, les résultats de l'inspection, le prochain examen à long terme et permettre au navire de commencer le travail de la personne qui supervise le navire effectue enregistrement dans le passeport et le journal de bord du navire et l'inspection des navires.

2.4. Une fois enregistré des navires passeport avec tous les documents susmentionnés retournés au propriétaire du navire.

3. Contrôle technique des navires

3.1. Les navires doivent subir une inspection (inspection interne et externe et d'essai hydraulique) pour commencer le travail (après l'installation) et périodiquement pendant le fonctionnement.

3.2. Contrôle technique des navires effectués par une personne qui supervise les navires en présence de la personne responsable de leur état de fonctionnement et de sécurité de fonctionnement.

3.3. test hydraulique des navires fabriqués à l'enquête précédente afin d'identifier l'état des surfaces internes et externes et l'influence de l'environnement sur les parois des vaisseaux.
La nécessité d'une suppression totale ou partielle du revêtement, l'isolation et d'autres revêtements protecteurs des navires avec l'examen technique a déterminé la personne qui supervise les navires, en fonction de leur état technique.
L'inspection interne des navires doit être fait en conformité avec les exigences de sécurité.

3.4. Si vous ne pouvez pas (à cause des caractéristiques de conception du navire) effectuant des examens internes de l'essai dernier test remplacé par la pression hydraulique à partir d'un examen des places libres et épaisseur de paroi de dosage.

3.5. Navires Gidravlichne viprobuvannya et éléments їkh coupables vikonuvat avec une prise d'essai, indiquée sur le fauteuil ou dans le passeport du navire; pour la durée de la journée, il est évalué jusqu'au podrozd. 4.6. Les règles pour l'exploitation sécuritaire des navires étaient conservées dans un étau.
Calcul de la force des navires tient compte de la contrainte qui se produit dans le métal au cours des essais hydrauliques et pneumatiques.

3.6. Dans des cas justifiés, lorsqu'un test de pression hydraulique est pas possible (difficultés à retirer la disponibilité de l'eau dans la paroi de la cuve, ce qui empêche le remplissage de la cuve avec de l'eau) est autorisé à remplacer son test pneumatique (air ou gaz inerte) à la même pression d'essai conformément aux instructions approuvées par le propriétaire de l'entreprise.
Les instructions sont fournies des garanties sur les essais pneumatiques de ces navires.
test pneumatique est autorisé uniquement pour les résultats positifs de l'inspection, vérification de l'épaisseur et la force du calcul du navire.
L'air ne peut être utilisée que pour des vaisseaux pnevmovyprobuvan qui ont passé un nettoyage en profondeur, le dégazage, suivi par le milieu d'analyse en laboratoire.

3.7. L'essai pneumatique des navires de résistance ne sont pas autorisés dans les ateliers, les laboratoires et les stations existantes.
Au moment des récipients d'essai pneumatiques devrait établir une zone de sécurité et marquer clairement.
Trouver quelqu'un dans la région tout en augmentant la pression dans le récipient est pas autorisé. Examen du navire devrait être effectuée après la pression d'essai sera abaissé au travail.
joints soudés étanches, les joints de bride vérifiés halogénure ou gallium ou par techoshukachamy obmazuvannya de savon ou une autre solution.
Non autorisé les navires de marteau de obstukuvannya ne-rebuvayut sous pression.

3.8. Les navires, qui sont en service, sont coupables de la perspicacité technique de la périodicité, indiquée dans les instructions pour le fonctionnement de l'entreprise-vigotuvach, et quand il y a de telles indications. 1.
Tableau 1 

nom

Examen externe et vnutryshniy

essai d'essai de pression hydraulique

1

2

3

Les navires, qui travaillent avec l'environnement, ce qui provoque la destruction de la transformation physique et chimique des matériaux (corrosion, etc.), sans plus de 0.1 mm / an

2 ans

8 ans

Les navires, qui travaillent avec l'environnement, ce qui provoque un matériau destruction et de transformation fizykohimichne (corrosion, etc.) à des vitesses de plus de 0.1 mm / an

mois 12

8 ans

Les réservoirs et barils dans lesquels la pression sur 0.07 MPa (0.7 kgf / cm) est créé pour les vider périodiquement

2 ans

8 ans

Bouteilles pour gaz liquéfiés qui causent la destruction et de la transformation physique et chimique des matériaux (corrosion, etc.), sans plus de 0.1 mm / an

4 ans

4 ans

Bouteilles pour gaz liquéfiés qui causent la destruction et de la transformation physique et chimique des matériaux (corrosion, etc.) à des vitesses de plus de 0.1 mm / an

2 ans

2 ans

 Des cylindres qui sont en fonctionnement pour le remplissage de gaz qui provoquent la destruction de la transformation physique et chimique des matériaux (corrosion, etc.):

 

 

-     à une vitesse ne dépassant pas 0.1 mm / an;

5 ans

5 ans

    à des vitesses de plus de 0.1 mm / an

2 ans

2 ans

Les bouteilles qui sont conçus pour fournir des moteurs à carburant de véhicules sur lesquels ils sont installés:

 

 

a) pour le gaz comprimé: préparation à partir d'aciers alliés légers et de matériaux composites métalliques;

5 ans

5 ans

 en acier au carbone et des matériaux metalokompozytnyh;

3 ans

3 ans

en matériaux non métalliques

2 ans

2 ans

b) LPG

2 ans

2 ans

Ballons à l'environnement, ce qui provoque la destruction de la transformation physique et chimique des matériaux (corrosion, etc.) moins 0.1 mm / an dans laquelle la pression sur 0.07 MPa (0.7 kgf / cm) est créé pour les vider périodiquement

10 ans

10 ans

Les cylindres sont installés de façon permanente et continue, à des véhicules en mouvement, qui contiennent de l'air comprimé, l'oxygène, l'argon, l'azote, l'hélium, avec une température de moins du point de rosée 35 ° C et au-dessous, la pression mesurée 15 MPa (150 kg / cm ) et au-dessus, ainsi que les récipients de dioxyde de carbone déshydratés

10 ans

10 ans

3.9. Les conteneurs doivent être soumis à des inspections techniques précoces:
- pour les réparations avec zasosuvannya zvaryuvannya ou la soudure autour des parties du navire, étau de yak pratsyuє pid;
- si le navire avant le lancement, le robot aura une livre au fond;
- une fois le navire démonté et installé sur un nouveau m_sci;
- si un tel regard est nécessaire pour enquêter sur un individu, comme il est bon de voir, ou sur un individu, je pourrai aider le robot à l’aide.

3.10. Le navire est reconnu comme ayant résisté à l'épreuve si:
- il n'y a pas de signe de chapelet dans n_y;
- pendant une heure, le viprobuvan ne tombe pas sous la pression du manomètre, les fuites, les gouttelettes, la perte de débit et de pression d'eau;
- si le test n'a pas lieu, les déformations excessives ne sont pas visibles.

3.11. Les navires travaillant sous pression de gaz ou de liquides explosifs ou toxiques, doivent faire l'objet d'une épaisseur et une densité supplémentaire pneumatique d'essai (étanchéité) de la définition d'une chute de pression pendant l'essai (si les mesures appropriées dans le projet).

3.12. Chaque navire après son installation doit être marquée avec de la peinture dans un endroit bien en vue ou sur une plaque spéciale:
- numéro de reєstratsіyny;
- numéro de poste, qui est lié au numéro du schéma technologique;
- autorisations (de travail) étau (P) MPa (kgf / sq.cm), date (mois, pik) de la vue interne offensive (VO) et viprobvannya hydraulique (GV).

3.13. Supervision de l'état technique du navire au cours de leur exploitation par un examen externe et le témoignage d'outils d'instrumentation et d'automatisation doivent être faites:
- personnel de service schozminno avec un enregistrement au journal de rotation;
- nous mettrons en place des personnes spéciales dans la boutique, les dossiers avec la signature et les vues du vu respectant le journal de rotation;
- Périodiquement (pas plus tôt qu'une fois au rik) par une personne spéciale qui regarde la vaisselle dans l'entreprise, en même temps avec une personne spéciale, qui est responsable de son aide et je suis en sécurité.
Ce test est combiné avec une visite des navires d'autres catégories.

3.14. Lors de l'enregistrement d'inspection périodique:
- le camp du lave-vaisselle du zovnishnyi regarde autour;
- Usunennya pour le respect de l'avant-garde de la maintenance et des visites à l'exploitation sûre, au moyen d'actes d'enquête d'accidents, de protocoles de narads techniques et d'ordres.

3.15. Conclusions examen externe périodique devrait être reflété dans la loi du département d'examen, section, réalisée en double avec indication de l'élimination à terme des défauts détectés signés par les personnes qui ont effectué l'inspection, avec une copie est transmise à l'atelier de tête, de la gare, et le second exemplaire est conservé par la personne qui supervise les navires.

3.16. En cas de doute sur le bon fonctionnement de l'entreprise du navire doit cesser son travail pour réparer les navires avec des tests ultérieurs des soudures et inspection.

3.17. Navire n'a pas le droit:
- Je regarderai autour de moi à la fin du mandat du Tchergov, car je ne suis pas autorisé à le transférer;
- si vous êtes dans le passeport du navire, vous serez autorisé à recevoir une licence d'exportation;
- comme une poignée que la température du lave-vaisselle peut changer le permis, sans importance pour l'entretien de tous les services qui sont spécifiés dans les instructions pour le service;
- lorsqu'il apparaît dans les éléments d'une cuve, il est possible de démarrer le processus, auges, vipines, en sautant, par exemple, une perte dans les cordons de soudure, contre les parties à brides, rosées et autres;
- en cas d'épuisement professionnel, je chargerai les récipients sans le milieu;
- en cas de dysfonctionnement du KVP et A, les annexes supplémentaires et de blocage;
- au moment de l'abaissement du niveau de la ligne plus bas que celui autorisé pour les bateaux en feu.
Sur l'interdiction d'entrée du navire doit être faite dans le passeport de la raison des navires guidé et informé le propriétaire de l'entreprise.

3.18. Révision, vidbrakovka et la réparation des navires doivent être effectués conformément à la réglementation en vigueur.

Ces exigences visent à:
- essayez ce baloni misstyu pas plus de 0.025 mètre cube. m (25 l), pour un étau supplémentaire à MPa (kgf / cm0.02) par rapport à l'espace en mètres cubes. m (l) ne surplombe pas є 200 (XNUMX);
- réservoirs de rotation de l'installation de stockage de Halm pour le transport en vrac, les automobiles et l'offre excédentaire;
- mettre la vapeur et l'eau brûlantes;
- les parties de tuyaux du four;
- parties de machines qui ne sont pas des récipients autonomes (boîtiers et pompes ou turbines, cylindres de moteurs à vapeur, moteurs hydrauliques, bobineuses et compresseurs), mais ne peuvent pas être connectées et câblées de manière constructive (installées par un compresseur sur une fondation) installations sous pression, pompes distillées de pompes;
- les récipients pouvant être stockés à partir de tuyaux d'un diamètre intérieur ne dépassant pas 150 mm sans collecteurs, ainsi que les collecteurs constitués de tuyaux d'un diamètre intérieur ne dépassant pas 150 mm;
- les récipients qui travaillent sous une prise d'eau avec une température ne dépassant pas 115 ° C ou même une température ne dépassant pas une température d'ébullition avec une prise de 0.07 MPa (0.7 kgf / cmXNUMX)
Dans l'élaboration des lignes directrices devraient être prises en compte les exigences du présent règlement, des lignes directrices passeport (mode d'emploi) fabricant, les exigences technologiques et les documents réglementaires et techniques sectorielles et intersectorielles sur la sécurité existante en tenant compte des particularités et des conditions spécifiques de navires.

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